A、參與調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定著裝、佩戴防護(hù)用品;
B、核對(duì)計(jì)劃,確認(rèn)進(jìn)路,檢查線路、道岔、停留車位置等情況;
C、調(diào)車進(jìn)路上道岔已通過(guò)ATS/LCW工作站轉(zhuǎn)換至所需位置并單獨(dú)鎖定
D、調(diào)車通訊設(shè)備狀態(tài)良好。
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A、調(diào)車作業(yè)已完成;
B、調(diào)車進(jìn)路上的所有道岔位置改正并鎖定;
C、調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備好;
D、人員處于安全位置。
A、行車值班員
B、值班站長(zhǎng)
C、行調(diào)
D、車場(chǎng)調(diào)度
A、800MHz手持臺(tái)“××站通話組”;“行車特別通話組”
B、“行車特別通話組”;800MHz手持臺(tái)“××站通話組”
C、400MHz手持臺(tái);“行車特別通話組”
D、“行車特別通話組”;400MHz手持臺(tái)
A、存放有大量易燃易爆物質(zhì)的物資庫(kù)
B、貯存過(guò)可燃?xì)怏w、易燃液體的容器
C、存放液化氣的倉(cāng)庫(kù)
D、變電所(站)
A、熔化焊接
B、熱切割
C、機(jī)械切割
D、釬焊
最新試題
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道,車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散,車站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票,并封包上交收益中心。
車門(mén)/屏蔽門(mén)夾人夾物后常開(kāi)值班站長(zhǎng)處置流程包括哪些?()
單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi),站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開(kāi)門(mén)。
滑動(dòng)門(mén)的關(guān)閉時(shí)間為2.5~3.0s。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
無(wú)疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書(shū)”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補(bǔ)齊。
滑動(dòng)門(mén)的關(guān)閉時(shí)間為3.0~3.5s。
車站每月需對(duì)各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并報(bào)站務(wù)中心匯總,由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。
售票結(jié)束與客運(yùn)值班員進(jìn)行票務(wù)備品、票務(wù)鑰匙、對(duì)講設(shè)備、衛(wèi)生的交接,交接完畢,將本班的報(bào)表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務(wù)室。