A、地鐵線路
B、施工類別
C、月份
D、日期
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A、車站
B、車輛段
C、主變電所
D、OCC
A、客流組織
B、施工組織
C、安全管理
D、請、銷點
A、該作業(yè)所有人員已出清
B、工器具、物料等已撤離
C、全部設(shè)備、設(shè)施已恢復(fù)正常
D、防護已撤除
A、列車運行安全
B、行車效率
C、服務(wù)質(zhì)量
D、客流組織
A、行車安全
B、客運服務(wù)設(shè)備設(shè)施
C、服務(wù)質(zhì)量
D、客流組織
最新試題
按照火災(zāi)發(fā)生的地點可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時火災(zāi)。
滑動門的關(guān)閉時間為3.0~3.5s。
廣告燈箱、ATM機、自助售貨機等屬于()。
屏蔽門總高度約3200mm,滑動門凈開度1900mm,應(yīng)急門凈開度約2450mm,端門活動門單元凈開度≥2400mm。
站務(wù)員一人即可清點加封應(yīng)急情況下給乘客即時/非即時退款或乘客免費乘坐軌道交通時回收的單程票,并封包上交收益中心。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近,在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下,車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站,通報連通物業(yè)后,現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動操作半降該防火卷簾門,不需要待附近人員疏散完畢后,就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
車站每月需對各票據(jù)使用情況進行統(tǒng)計,并報站務(wù)中心匯總,由站務(wù)中心統(tǒng)一交財務(wù)部。
站臺每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對滑動門、1對應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
無疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后3工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補齊。
單扇屏蔽門無法打開,站臺安全員首先需要考慮操作LCB進行開門。