A、配票人員與車站人員共同加封的預(yù)制票
B、站長(zhǎng)與值班站長(zhǎng)共同加封的預(yù)制票
C、客值和值班站長(zhǎng)加封的預(yù)賦值單程票
D、客運(yùn)值班員與站務(wù)員加封的預(yù)制票
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你可能感興趣的試題
A.上鎖的專用文件柜
B.保險(xiǎn)柜
C.抽屜
D.桌子
A、《車站營(yíng)收日?qǐng)?bào)》
B、《乘客事務(wù)處理單》
C、《錢箱清點(diǎn)記錄表》
D、《車站車票售存日?qǐng)?bào)》
A、交班售票員及時(shí)退出BOM
B、接班售票員錯(cuò)誤使用交班售票員賬
C、發(fā)現(xiàn)車票混淆不清
D、現(xiàn)金出現(xiàn)混淆不清
A、進(jìn)入原因
B、進(jìn)入時(shí)間
C、進(jìn)入人數(shù)
D、離開(kāi)時(shí)間
A、15天
B、30天
C、兩周
D、10天
最新試題
廣告燈箱、ATM機(jī)、自助售貨機(jī)等屬于()。
安全天數(shù)是指運(yùn)營(yíng)公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生()的自然日的累計(jì)數(shù)。
單扇屏蔽門無(wú)法打開(kāi),站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開(kāi)門。
客運(yùn)值班員直接交接時(shí),對(duì)于票務(wù)室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無(wú)需交接。
單扇屏蔽門無(wú)法打開(kāi),站臺(tái)安全員首先需要考慮操作HMI設(shè)備進(jìn)行開(kāi)門。
非運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi),站務(wù)人員配合開(kāi)關(guān)端門進(jìn)入軌行區(qū),必須確保站臺(tái)門端門處于()狀態(tài)。
對(duì)講機(jī)、擴(kuò)音器、800兆電臺(tái)、急救箱、擔(dān)架、輪椅等應(yīng)急物品,站務(wù)中心負(fù)責(zé)督促落實(shí),()負(fù)責(zé)具體日常管理工作。
站臺(tái)每側(cè)的屏蔽門/安全門由24對(duì)滑動(dòng)門、1對(duì)應(yīng)急門、2扇端門和若干固定門組成。
配給站務(wù)員的備用金只需客值單人清點(diǎn)即可。
無(wú)疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書(shū)”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補(bǔ)齊。