單項(xiàng)選擇題整體吊弦在壓接制作完畢后長(zhǎng)度允許偏差為（）mm。
A.±50
B.±10
C.±2
D.±5
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1.單項(xiàng)選擇題實(shí)際超高和標(biāo)明的超高之差不得大于（）mm。
A.4
B.5
C.6
D.7
2.單項(xiàng)選擇題實(shí)際軌面標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)與標(biāo)明的軌面標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)高差不得大于（）mm。
A.10
B.20
C.30
D.40
3.單項(xiàng)選擇題160km/h及以上干線(xiàn)的接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)配備（）臺(tái)接觸網(wǎng)快速多功能綜合檢修作業(yè)車(chē)。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題每個(gè)接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)配備充足的夜間照明用具及接觸網(wǎng)幾何參數(shù)激光測(cè)量裝置，照明用具應(yīng)滿(mǎn)足夜間（）m范圍內(nèi)照明充足，4個(gè)小時(shí)內(nèi)連續(xù)使用。
A.100
B.200
C.300
D.400
5.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)是電氣化鐵路（）行車(chē)設(shè)備。
A.次要
B.一般
C.主要
D.重要
最新試題
接觸網(wǎng)的自振蕩，會(huì)使受電弓不能追隨接觸懸掛的（）而破壞正常受流，甚至發(fā)生大離線(xiàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靜態(tài)特性是指（）的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他（）管線(xiàn)處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接觸壓力偏小，（）就大，在電動(dòng)列車(chē)未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流，會(huì)在接觸線(xiàn)和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線(xiàn)和滑板。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
剮弓是由（）的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隔離開(kāi)關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好，無(wú)回彈現(xiàn)象，動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在直流牽引供電系統(tǒng)中，接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接，走行軌兼作（），與牽引變電站的負(fù)極連接。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題