A.應(yīng)進(jìn)行澆筑
B.墻上不得有孔洞
C.墻的頂部允許有小量孔洞
D.制作要符合設(shè)計(jì)規(guī)范
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A.220℃
B.230℃
C.240℃
D.實(shí)測(cè)
A.72%
B.76%
C.80%
D.85%
A.22~46
B.32~46
C.22~68
D.32~68
A.把設(shè)備.管道里的水帶走
B.把設(shè)備.管道里的雜質(zhì)帶走
C.對(duì)設(shè)備.管道進(jìn)行清洗
D.對(duì)油品升溫
A.單級(jí)油
B.低溫單級(jí)油
C.多級(jí)油
D.單級(jí)油和多級(jí)油
最新試題
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。