A、加軸承潤滑油到規(guī)定油位
B、按泵回轉(zhuǎn)方向盤車無卡澀現(xiàn)象
C、打開入口閥,稍開出口放空閥
D、打開預(yù)熱閥預(yù)熱泵體使溫度均勻
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A、檢查蒸汽流動情況
B、檢查管道清潔程度
C、限制蒸汽外泄量
D、防止蒸汽吹到附近設(shè)備
A、出口壓力升高
B、出口流量升高
C、出口流量降低
D、出口流量不變
A、清洗灰塵
B、防止氫脆
C、防止氫蝕
D、防止連多硫酸腐蝕
A、不用過濾
B、40目一次
C、100、80、60目三級
D、60目一次
A、氧氣
B、氮氣
C、氫氣
D、凈化風
最新試題
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢,應(yīng)加大注硫量。()
如液位儀表指示偏差較大時,需對其零點進行調(diào)校。()
所謂長循環(huán),指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。()
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化,重新開始時必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進行。()
塔器內(nèi)進油后要加強脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
反應(yīng)原料過濾器正常投用后要進行定期的手動反沖洗。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
對于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()