A.減少航煤汽提塔熱源流量
B.減少重石腦油抽出
C.減少航煤抽出量
D.降低塔底溫度
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A.起動(dòng)脫丁烷塔頂回流泵打回流
B.起動(dòng)脫乙烷塔進(jìn)料泵向脫乙烷塔進(jìn)料
C.起動(dòng)脫丁烷塔頂回流泵將液態(tài)烴排放火炬
A.單面受火加熱
B.雙面受火加熱
C.周圍受火加熱
A.最大3.5mm
B.最大3mm
C.3mm
A.11%
B.17%
C.27%
A.抽提
B.吸收
C.萃收
最新試題
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
建立長循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()
反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)油后要及時(shí)監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化,開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()
預(yù)硫化期間若單個(gè)催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢(shì),應(yīng)加大注硫量。()