A、加氫評價試驗裝置產品油收率一般設定在氣提前稱量計算,若改在氣提后稱量計算,系統(tǒng)收率偏高。
B、加氫評價試驗裝置評價汽油精制劑時,若在某段時間內高分液位放空,系統(tǒng)壓力下降較多,會使收率偏高。
C、加氫評價試驗裝置評價汽油精制劑時,高分前冷凝罐循環(huán)水不暢通會引起系統(tǒng)收率偏低。
D、加氫評價試驗裝置評價汽油精制劑時,高分在放油時的液位超出設定值許多,會使收率偏高
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A、偏高
B、偏低
C、沒有變化
D、無法確定
A、偏低
B、偏高
C、沒有變化
D、無法確定
A、1
B、2
C、3
D、4
A、100℃
B、150℃
C、200℃
D、250℃
A、皮托測速管
B、孔板流量計
C、文丘里流量計
D、轉子流量計
最新試題
對于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
為防止反應器材質的回火脆化,開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()
從使用安全性和反應溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
塔器內進油后要加強脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
開工反應器床層的升溫速度一般由冷氫流量來控制。()
低壓分離器的壓力控制回路的設定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。()
為防止氯化銨結晶,反應注水點應在高壓空冷器入口。()
反應系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應系統(tǒng)高壓氣密階段。()
反應系統(tǒng)進油后要及時監(jiān)控高分系統(tǒng)的液位,防止減空。()
為減少空冷系統(tǒng)的積垢,對反應注水水質中的銨、氧、氯化物等含量有嚴格要求。()