A、裝新鮮催化劑
B、三旋轉(zhuǎn)催化劑
C、加金屬鈍化劑
D、大型加料
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A、顆粒圓度好,催化劑損耗少
B、顆粒圓度好,催化劑損耗大
C、顆粒圓度差,催化劑損耗大
D、顆粒圓度差,催化劑損耗少
A、顆粒濕度大,催化劑損耗少
B、顆粒濕度大,催化劑損耗大
C、顆粒濕度小,催化劑損耗大
D、顆粒濕度小,催化劑損耗少
A、顆粒密度越低,催化劑帶出量越大
B、顆粒密度越低,催化劑帶出量越少
C、顆粒密度越大,催化劑帶出量越大
D、顆粒密度越大,催化劑帶出量越少
A、顆粒越小,氣體夾帶損耗大
B、顆粒越小,氣體夾帶損耗小
C、顆粒過大本身破碎大
D、顆粒過大本身破碎小
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí),影響()
蒸汽抽空器工作用時(shí),在擴(kuò)壓管中()
解吸和吸收過程相比,有利于解吸過程的操作有()
為脫除過熱及洗滌催化劑粉末,分餾塔采用()
金屬鈍化劑的使用效果與()有關(guān)。
已知干氣的平均分子量為17,H2S含量為10000ppm,則其摩爾分率為()%。
已知液化氣的平均分子量為51,H2S含量為5000ppm,則其摩爾分率為()%。
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時(shí),汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤滑系統(tǒng)()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。