A、熱旁路
B、卡脖子
C、熱旁路和卡脖子結(jié)合
D、調(diào)節(jié)冷卻水流量
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A、會受到熱源不足的限制
B、塔頂冷凝器負(fù)荷增大
C、不凝氣增多
D、液化氣產(chǎn)量減少
A、氣相中輕組分進(jìn)入液相
B、氣相中重組分進(jìn)入液相
C、液相中輕組分進(jìn)入氣相
D、液相中重組分進(jìn)入氣相
A、反應(yīng)切斷進(jìn)料
B、油漿熱流增加
C、油漿下返塔閥開大
D、油漿下返塔閥關(guān)小
A、增加反應(yīng)深度
B、增加油漿循環(huán)量
C、油漿泵抽空
D、油漿返塔溫度降低
A、汽提塔液面
B、汽提蒸汽流量
C、分餾一中段流量
D、分餾循環(huán)油漿流量
最新試題
三旋的總效率與()有關(guān)。
某催化裝置催化劑總藏量為100t,自動加料速度為2t/d,每天添加CO助燃劑20kg,則助燃劑在催化劑中的濃度為()
對于同軸式催化裝置,當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動性不好現(xiàn)象時,待生塞閥閥位將()
下列對軸流壓縮機(jī)調(diào)節(jié)特性描述正確的有()
已知液化氣的平均分子量為51,H2S含量為5000ppm,則其摩爾分率為()%。
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到()時,汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
蓄能器在正常狀態(tài)下,充氣壓力應(yīng)()蓄能器下部壓力。
劑油比的定義為()
振動頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動現(xiàn)象,其原因是()
蒸汽抽空器工作用時,在擴(kuò)壓管中()