A、50g
B、100g
C、200g
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A.所有的土
B.粘性土
C.砂土
D.穩(wěn)定土
A、60
B、55
C、50
D、45
A、10
B、9.09
C、10.09
D、9.00
A.重復(fù)性誤差
B.平行誤差
C.相對誤差
D.再現(xiàn)性誤差。
A.土的干密度
B.土的含水量
C.土粒密度。
最新試題
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,某土樣的含水率的兩次測定的結(jié)果是8.5%和9.5%,則該土樣的含水率為()
該隧道病害處治工程施工完畢后,被處治段落各分項狀況值應(yīng)達(dá)到()。
根據(jù)《公路土工試驗規(guī)程》JTG 3430-2020,關(guān)于界限含水率試驗土樣制備,下列敘述符合標(biāo)準(zhǔn)的是()
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019比重試驗,以下說法正確的是()
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,已測得某土樣的最小干密度為1658.3kg/m3,最大干密度為2053.6kg/m3,填筑干密度為1953.2kg/m3,則其相對密度為()
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,對某含有黏土粒的砂礫土進(jìn)行顆粒分析試驗,已知粒徑小于0.075mm 的試樣質(zhì)量大于總質(zhì)量的10%,則該土樣的顆粒組成分析方法應(yīng)選()
該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕,各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形,該隧道土建技術(shù)狀況評定為()隧道。
該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是()。
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,含粗粒越多的土,其最大干密度()
根據(jù)《土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,擊實功對土的最大干密度與最佳含水率有影響,以下說法對的是()