A、儲(chǔ)罐的形狀與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是根據(jù)系統(tǒng)所儲(chǔ)存物料的物化性質(zhì)，一般設(shè)有拱頂罐、內(nèi)浮頂罐、球罐及臥式罐。
B、每個(gè)儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)一臺(tái)液位測(cè)量?jī)x表、高液位報(bào)警開(kāi)關(guān)、主要物料罐設(shè)置高高液位緊急切斷進(jìn)料聯(lián)鎖及罐區(qū)可燃?xì)怏w報(bào)警
C、常壓（原料）罐區(qū)含油污水通過(guò)地下管道送入罐區(qū)污水池，經(jīng)過(guò)處理達(dá)標(biāo)后外排出庫(kù)。
D、各裝置與罐區(qū)間的物料周轉(zhuǎn)量由儲(chǔ)罐區(qū)內(nèi)計(jì)量，裝置區(qū)不設(shè)計(jì)量設(shè)施；進(jìn)出裝卸站的物料量在裝卸站計(jì)量。整個(gè)儲(chǔ)運(yùn)區(qū)設(shè)置一套公用工程計(jì)量系統(tǒng)
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A、離心泵
B、齒輪泵
C、真空泵
D、比例計(jì)量泵
A、常開(kāi)閥門(mén)
B、常關(guān)閥門(mén)
C、自動(dòng)開(kāi)閥門(mén)
D、自動(dòng)關(guān)閥門(mén)
A、LAHH
B、LAH
C、HAHH
D、HAH
A、全部設(shè)備尺寸、型號(hào)及高程等數(shù)值
B、全部?jī)x表（包括控制、測(cè)量及計(jì)算機(jī)聯(lián)結(jié)）
C、所有管道、閥門(mén)（低高點(diǎn)放空除外）、安全閥、大小頭及部分法蘭
D、公用工程設(shè)施、取樣點(diǎn)、吹掃接頭
A、流程走向、管號(hào)、管道規(guī)格、閥門(mén)、儀表
B、物料
C、連接設(shè)備
D、機(jī)泵
最新試題
流體的流動(dòng)通常幾乎都是定常的。
水擊壓強(qiáng)是巨大的，這一巨大的壓強(qiáng)不能使管路發(fā)生爆炸。
汽車罐車裝車過(guò)程發(fā)生著火，裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
按流動(dòng)隨時(shí)間變化的速率，非定常流動(dòng)可分為（）.。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無(wú)可替代，壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問(wèn)題都可能是安全上的隱患，特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表，一旦壓力測(cè)量出現(xiàn)誤差，可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏，造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
采用St2級(jí)除銹時(shí)，鋼材表面無(wú)可見(jiàn)的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低，多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
離心泵啟動(dòng)前不灌泵也可正常運(yùn)行。