A.曲軸軸頸的硬度
B.曲軸的強(qiáng)度
C.曲軸軸頸的圓度
D.軸瓦上的油孔是否對(duì)準(zhǔn)缸體上的油道
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A.相差1級(jí)
B.同級(jí)
C.相差2級(jí)
D.不同級(jí)
A.75%
B.60%
C.55%
D.50%
A.0.03~0.08mm
B.0.04~0.09mm
C.0.05-0.10mm
D.0.06-0.11mm
A.內(nèi)徑
B.外徑
C.寬度
D.厚度
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
最新試題
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動(dòng)和抗安裝變形等特點(diǎn)。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
動(dòng)密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動(dòng)態(tài)平衡過程。
石油鉆井中鉆井液液面報(bào)警器一般采用浮球式液位傳感器。
高壓強(qiáng)制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
柴油發(fā)電機(jī)控制柜中24V電源供電電壓低時(shí),可以造成發(fā)電機(jī)組無法起動(dòng)。
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無法起動(dòng)時(shí),應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動(dòng)柴油機(jī)。
增量式編碼器原理構(gòu)造簡(jiǎn)單,使用壽命久,抗干擾能力強(qiáng),可靠性高,但不適合于長(zhǎng)距離傳輸。
干性剝離型密封膠適用于大型連接面和流水線裝配。