A.直觀檢驗(yàn)
B.滑動(dòng)性檢驗(yàn)
C.密封性檢驗(yàn)
D.有效行程
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A.麻點(diǎn)
B.裂紋
C.磨損
D.劃痕
A.180°
B.120°
C.90°
D.60°
A.0.10mm
B.0.15mm
C.0.20mm
D.0.25mm
A.搖臂襯套
B.搖臂軸
C.推桿
D.搖臂橫橋
A.有明顯的曠動(dòng)
B.無(wú)明顯的曠動(dòng)
C.有一定的過(guò)盈
D.有明顯的過(guò)盈
最新試題
石油鉆井探測(cè)井下鉆井液漏失速度的液面聲波檢測(cè)儀多采用的超聲波液位傳感器。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動(dòng)和抗安裝變形等特點(diǎn)。
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)時(shí),應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動(dòng)柴油機(jī)。
石油鉆井中鉆井液液面報(bào)警器一般采用浮球式液位傳感器。
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
光纖使用中要充分考慮其阻燃性能、有毒氣體和煙氣特性、抗拉強(qiáng)度等。
井場(chǎng)SVG使用壽命長(zhǎng),自身?yè)p耗小,基本上不要維護(hù)。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
諧波嚴(yán)重影響了電氣設(shè)備、電氣系統(tǒng)及控制、保護(hù)、信息系統(tǒng)的正常運(yùn)行。