A.工作狀況
B.司機(jī)操作
C.零部件質(zhì)量
D.配合間隙
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A.產(chǎn)生了微小的變化
B.超出允許范圍
C.雖有變化、但在允許的范圍內(nèi)
D.無(wú)變化
A.測(cè)量
B.視檢
C.試驗(yàn)
D.測(cè)量和試驗(yàn)
A.對(duì)比法
B.外徑千分尺測(cè)量
C.視檢
D.百分表測(cè)量
A.對(duì)比法
B.外徑千分尺測(cè)量
C.視檢
D.百分表測(cè)量
A.大擺動(dòng)
B.稍擺動(dòng)
C.不擺動(dòng)
D.從一邊擺向另一邊
最新試題
柴油發(fā)電機(jī)控制柜中24V電源供電電壓低時(shí),可以造成發(fā)電機(jī)組無(wú)法起動(dòng)。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機(jī)停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場(chǎng)停電事故的發(fā)生。
高壓強(qiáng)制密封要比自緊密封的結(jié)構(gòu)更為緊湊、可靠。
石油鉆井中鉆井液液面報(bào)警器一般采用浮球式液位傳感器。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類似滑動(dòng)軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。
編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
諧波嚴(yán)重影響了電氣設(shè)備、電氣系統(tǒng)及控制、保護(hù)、信息系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
動(dòng)密封的使用過(guò)程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動(dòng)態(tài)平衡過(guò)程。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動(dòng)和抗安裝變形等特點(diǎn)。
電磁剎車軸承損壞會(huì)導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)子與定子表面碰擦,造成磁極間短路。