A.動(dòng)作異常
B.壓力異常
C.消耗異常
D.操作不當(dāng)
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A.工作環(huán)境溫度過(guò)低
B.工作環(huán)境溫度過(guò)高
C.柴油機(jī)冷卻水溫度過(guò)高
D.機(jī)油預(yù)熱溫度過(guò)高
A.性能未變
B.性能變好
C.性能變壞
D.性能正常
A.轉(zhuǎn)速變化不大
B.排氣一切正常
C.聲音沒(méi)有變化
D.轉(zhuǎn)速變化太大
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
A.某些指標(biāo)超出允許范圍內(nèi)
B.某些微小變化
C.某些重大變化
D.很少指標(biāo)在允許范圍內(nèi)
最新試題
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
增量式編碼器原理構(gòu)造簡(jiǎn)單,使用壽命久,抗干擾能力強(qiáng),可靠性高,但不適合于長(zhǎng)距離傳輸。
干性粘接型密封膠主要用于經(jīng)常拆卸的部位。
一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無(wú)法沿測(cè)量導(dǎo)管上下移動(dòng)。
氣體濃度傳感器可以感測(cè)混合氣的濃度,不能連續(xù)測(cè)量柴油機(jī)排煙的碳煙。
柴油機(jī)故障報(bào)警導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)時(shí),應(yīng)清除ECM中的故障記錄后,起動(dòng)柴油機(jī)。
干性剝離型密封膠適用于大型連接面和流水線裝配。
電磁剎車(chē)軸承損壞會(huì)導(dǎo)致軸承轉(zhuǎn)子與定子表面碰擦,造成磁極間短路。
功率限制回路由有功功率限制回路、功率斜坡限制回路及欠頻限制回路組成。
液壓缸中的支撐環(huán)起到類(lèi)似滑動(dòng)軸承的作用,支撐正向載荷,維持液壓密封同心的作用。