A.錯開30°
B.對正
C.沿軸向離開一段距離
D.錯開90°
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A.涂上柴油
B.涂上機(jī)油
C.涂上潤滑脂
D.擦去油脂
A.0.05mm
B.0.04mm
C.0.06mm
D.0.03mm
A.最小供油
B.最大供油
C.停車
D.任意供油
A.工藝簡單
B.工藝復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)價值高
C.工藝復(fù)雜,且經(jīng)濟(jì)價值不高
D.工藝簡單、且修復(fù)成本較低
A.0.02mm
B.0.03mm
C.0.04mm
D.0.05jmm
最新試題
編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
電噴柴油機(jī)中,ECU、ECM、EMS、MDEC都稱為電子控制模塊。
在鉆井作業(yè)中,柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載(總電流)受到功率限制器的限制,可防止發(fā)電機(jī)停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場停電事故的發(fā)生。
動密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動態(tài)平衡過程。
柴油機(jī)脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化,從而產(chǎn)生直流電。
光纖使用中要充分考慮其阻燃性能、有毒氣體和煙氣特性、抗拉強(qiáng)度等。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
PLC適合自動化生產(chǎn)的應(yīng)用場合,它故障率低,可靠性高,功能單一、易學(xué)易用。
機(jī)械密封中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封對無壓或低壓環(huán)境的旋轉(zhuǎn)軸密封可靠,因而獲得了廣泛應(yīng)用。
由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分?jǐn)?shù)次諧波。