A.零件圖
B.裝配圖
C.工藝圖
D.立體圖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.應(yīng)完全一致
B.應(yīng)有明顯的區(qū)別
C.方向應(yīng)相同
D.方向應(yīng)相反
A.可被省略
B.按真實(shí)形狀畫出
C.采用簡(jiǎn)化畫法
D.采用夸大畫法
A.規(guī)格(性能)
B.裝配
C.安裝
D.總體
(A)圓點(diǎn)
(B)箭頭
(C)³號(hào)
(D)圓點(diǎn)或箭頭
A.392kPa
B.292kPa
C.192kPa
D.92kPa
最新試題
編碼器碼盤上的透光縫隙的數(shù)目就等于分辨率,碼盤上刻的縫隙越多,編碼器的分辨率就越高。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓,還應(yīng)具有抗振動(dòng)和抗安裝變形等特點(diǎn)。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
大型發(fā)電機(jī)通常是通過(guò)星角形連接的變壓器接入電網(wǎng)的,因而可阻斷3次諧波。
柴油發(fā)電機(jī)控制柜中24V電源供電電壓低時(shí),可以造成發(fā)電機(jī)組無(wú)法起動(dòng)。
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、軸承間隙大、活塞磨損屬于性能變壞的范疇。
干性粘接型密封膠主要用于經(jīng)常拆卸的部位。
由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分?jǐn)?shù)次諧波。
柴油機(jī)脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化,從而產(chǎn)生直流電。
井場(chǎng)SVG雖然無(wú)法濾除諧波,但其也不產(chǎn)生諧波,更不會(huì)放大諧波。