某施工單位承擔(dān)了一礦井井底車場(chǎng)的施工,該井底車場(chǎng)為常見(jiàn)的環(huán)形車場(chǎng),排水系統(tǒng)由兩條獨(dú)立的水倉(cāng)構(gòu)成,施工單位所編制的工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示。所有的施工工序時(shí)間都已不能再縮短。
工程施工中發(fā)生了以下事件:
事件一:巷道交岔點(diǎn)D施工時(shí),由于開(kāi)挖斷面大,施工單位采取了短進(jìn)尺、預(yù)支護(hù)、早封閉的技術(shù)措施,確保了工程質(zhì)量和安全,但施工進(jìn)度慢,延誤工期lOd。
事件二:主井繞道工程E施工中發(fā)現(xiàn)圍巖的穩(wěn)定性很差,與地質(zhì)資料提供的條件不符,施工單位采取了加強(qiáng)支護(hù)的措施來(lái)保證工程質(zhì)量,但延誤工期20d,增加施工成本20萬(wàn)元。
事件三:水倉(cāng)人口工程G施工時(shí),因施工單位安排失誤,發(fā)生工程延誤,延誤工期20d,并影響了其后續(xù)工程內(nèi)水倉(cāng)M和外水倉(cāng)N的正常施工。
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A.礦山井巷工程
B.鋼結(jié)構(gòu)井架安裝工程
C.礦山供電工程
D.隧道工程
E.爆破工程
A.提升鋼絲繩應(yīng)有足夠的安全系數(shù)
B.吊桶與井壁之間應(yīng)有足夠的安全間隙
C.吊桶與鋼絲繩罐道之間應(yīng)有可靠連接裝置
D.提升絞車應(yīng)采用防爆控制裝置
E.吊桶提升物料時(shí)禁止乘人
A.當(dāng)合同一方認(rèn)為條件不合適時(shí),可以進(jìn)行合同變更
B.合同變更的內(nèi)容不能違法
C.合同變更的內(nèi)容不能違反原合同
D.合同變更成立并不完全取消原來(lái)的債權(quán)、債務(wù)關(guān)系
E.合同變更必須在合同履行開(kāi)始前進(jìn)行
最新試題
砌碹支護(hù)的主要特點(diǎn)是()。
關(guān)于現(xiàn)澆混凝土施工的做法,正確的是()。
當(dāng)下山巷道施工工作面遇到積水需要排出時(shí),宜采用()排水。
巷道貫通以后,應(yīng)立即進(jìn)行()工作。
立井井筒施工采用綜合機(jī)械化作業(yè)線配套時(shí),宜采用的作業(yè)方式有()。
礦業(yè)工程施工測(cè)量高程控制網(wǎng)一般采用()。
下列立井井筒施工設(shè)備和工具,不屬于提升系統(tǒng)的是()。
下列礦業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目其他費(fèi)用中,通用性項(xiàng)目是()。
井巷施工中發(fā)生原計(jì)劃工期延誤時(shí),以下為保證工期的措施肯定錯(cuò)誤的是()。
鋼筋的除銹可以通過(guò)()完成。