A、系統(tǒng)閉環(huán)負(fù)反饋控制
B、系統(tǒng)恒定
C、系統(tǒng)可控
D、系統(tǒng)穩(wěn)定
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A.恒功率調(diào)速
B.恒效率調(diào)速
C.恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速
D.恒電流調(diào)遣
A.小→大→小
B.大→小→大
C.大→小
D.小→大
A、電壓
B、油溫
C、電壓和油溫
D、上述說法都不對
A、共集放大電路
B、共射放大電路
C、共基放大電路
D、共源極放大電路
A、用220伏電源
B、三相平衡
C、施加電壓小于輸入側(cè)額定電壓的25%
D、低壓側(cè)額定電壓的1~25%
最新試題
對于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機(jī)()
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。