A、靜態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時(shí)間越長(zhǎng)
B、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時(shí)間越長(zhǎng)
C、靜態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時(shí)間越短
D、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速降越低,恢復(fù)時(shí)間越短
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A、PI調(diào)節(jié)器
B、D調(diào)節(jié)器
C、PD調(diào)節(jié)器
D、ID調(diào)節(jié)器
A、輸入端電壓一定為零
B、輸入端電壓不為零
C、反饋電壓等于零
D、給定電壓等于零
A、具有瞬時(shí)響應(yīng)能力
B、具有超前響應(yīng)能力
C、響應(yīng)具有滯后作用
D、具有純延時(shí)響應(yīng)
A、有靜差
B、無(wú)靜差
C、動(dòng)態(tài)無(wú)靜差
D、不確定
A、慣性環(huán)節(jié)
B、阻尼環(huán)節(jié)
C、線性環(huán)節(jié)
D、微分環(huán)節(jié)
最新試題
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
對(duì)于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
因?yàn)檠趸\避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
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