A.機(jī)動靈活
B.單位運(yùn)輸成本較高
C.運(yùn)輸安全迅速方便
D.組織工作的復(fù)雜性
E.出現(xiàn)差錯的可能性小
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A.大宗低值貨物的中長距離運(yùn)輸
B.大批量旅客的中長途運(yùn)輸
C.都市與衛(wèi)星城區(qū)及郊區(qū)間的通勤通學(xué)運(yùn)輸
D.承擔(dān)原料半成品等低價貨物運(yùn)輸
E.大批量貨物特別是散裝貨物運(yùn)輸
A.貨物的性質(zhì)
B.貨物的種類
C.貨物的容積
D.貨物的重量
E.貨物的形狀
A.可得性
B.一致性
C.靈活性
D.作業(yè)績效
E.可靠性
A.適量性
B.多批次
C.廣泛性
D.從屬性
E.即時性
A.商品標(biāo)志必須朝下
B.商品擺放不超過托盤的寬度
C.商品盡量堆放平穩(wěn),便于上高疊放
D.商品每板高度不得超過規(guī)定高度
E.商品重量不得超過托盤規(guī)定的載重量
最新試題
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計算配送費(fèi)的。
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對象按()進(jìn)行劃分。
當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時,按客戶需求特點(diǎn)設(shè)置()。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
配送中心運(yùn)營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔(dān)的義務(wù)。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是()。
備貨整裝階段的簡化主要是對()等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。