A.“技術(shù)建設(shè)書”和“財務(wù)建設(shè)書”應(yīng)分別密封
B.“技術(shù)建設(shè)書”和“財務(wù)建設(shè)書”應(yīng)同時開封
C.“技術(shù)建設(shè)書”和“財務(wù)建設(shè)書”均應(yīng)在提交建設(shè)書截止時間之前提交
D.先打開“技術(shù)建設(shè)書”，評審結(jié)束后再打開“財務(wù)建設(shè)書”
E.在提交建設(shè)書截止時間后收到的建設(shè)書應(yīng)原封退回
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A.產(chǎn)品質(zhì)量的受控狀態(tài)
B.提高質(zhì)量措施的有效性
C.生產(chǎn)過程的質(zhì)量能力
D.造成質(zhì)量問題的薄弱環(huán)節(jié)
E.各生產(chǎn)班組的技術(shù)水平差異
A.項目經(jīng)理具有財務(wù)決策權(quán)
B.項目經(jīng)理具有項目實(shí)施控制權(quán)
C.項目經(jīng)理具有項目團(tuán)隊隊員的選拔權(quán)
D.項目經(jīng)理班子或管理班子的組建權(quán)由項目經(jīng)理與投標(biāo)人共同享有
E.項目經(jīng)理是招標(biāo)采購團(tuán)隊的負(fù)責(zé)人，是項目管理團(tuán)隊的重要核心
A.開發(fā)
B.生產(chǎn)
C.交換
D.控制
A.售后、供應(yīng)商、環(huán)保
B.保質(zhì)期、材質(zhì)、規(guī)格
C.規(guī)格、外觀、質(zhì)量
D.性能、質(zhì)量、價格
A.質(zhì)量認(rèn)證制度通過見證生產(chǎn)者、銷售者的真實(shí)狀況，解決逆向選擇行為，在證實(shí)和引導(dǎo)市場交易的同時，還能夠起到警示和懲戒的作用
B.國家質(zhì)量監(jiān)督的質(zhì)量認(rèn)證由強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證和推薦性產(chǎn)品認(rèn)證組成
C.強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證是為了保護(hù)國民安全和健康、保護(hù)國家安全、保護(hù)環(huán)境，由國家立法而強(qiáng)制實(shí)施的一種評估產(chǎn)品符合國家規(guī)定技術(shù)要求的產(chǎn)品認(rèn)證制度
D.國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局不定期修訂并在其網(wǎng)站發(fā)布《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄》
A.選擇適合的項目
B.識別客戶的主要需求
C.明確服務(wù)范圍
D.防止范圍蔓延
A.性能、質(zhì)量與價格
B.計劃、組織與控制
C.生產(chǎn)、營銷與財務(wù)
D.研發(fā)、設(shè)計與制造
A.10%～50%
B.35%～75%
C.25%～60%
D.50%～95%
A.項目經(jīng)理
B.招標(biāo)人的法定代表人
C.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.項目財務(wù)負(fù)責(zé)人
A.預(yù)防運(yùn)行風(fēng)險
B.提高工作效率
C.溝通工作內(nèi)容
D.促進(jìn)供應(yīng)商信息的收集
最新試題
物流服務(wù)項目的運(yùn)輸方式中，關(guān)于公路的運(yùn)輸特點(diǎn)，描述錯誤的是（）。
《評標(biāo)委員會和評標(biāo)方法暫行規(guī)定》規(guī)定的評標(biāo)報告內(nèi)容包括（）。
招標(biāo)投標(biāo)法的立法目的包括（）
技術(shù)方案選擇的基本要求包括（）。
下列選項中，（）是制訂物流服務(wù)項目質(zhì)量計劃的根本依據(jù)和出發(fā)點(diǎn)。
物流服務(wù)的服務(wù)水平指標(biāo)是指（）。
招標(biāo)采購項目費(fèi)用管理中，費(fèi)用控制的考核指標(biāo)是（）。
開標(biāo)程序包括（）
《工程建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》關(guān)于投標(biāo)保證金的規(guī)定正確的是（）
下列關(guān)于招標(biāo)采購實(shí)施過程的描述中，正確的有（）。