A.保養(yǎng)級別與周期
B.保養(yǎng)項目及保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)
C.潤滑圖譜
D.檢測點及范圍
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你可能感興趣的試題
A.遵章守規(guī)，服從管理
B.自覺加班加點
C.接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)
D.發(fā)現(xiàn)不安全因素及時報告
A.高度指示
B.超載保護
C.超速保護
D.掛艙保護
A.磁系統(tǒng)
B.觸頭系統(tǒng)
C.滅弧系統(tǒng)
D.反力彈簧系統(tǒng)
A.作業(yè)前
B.作業(yè)后
C.作業(yè)中
D.漏水
A.起重機前伸臂負(fù)荷減輕
B.小車起動、加速性能較好
C.防止小車打滑
D.可實現(xiàn)吊具的縱橫向傾斜
最新試題
TMP 維修比傳統(tǒng)計劃維修制的綜合經(jīng)濟效益高。
岸橋運行小車的驅(qū)動方式，可分為起重自行小車式，全繩索牽引小車式和半繩索牽引小車式。
每日每次開車前，必須檢查所有機械和電器設(shè)備是否良好，操作系統(tǒng)是否靈活，并按規(guī)定對設(shè)備進行保養(yǎng)和潤滑。
橋吊的狀態(tài)監(jiān)測與管理系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)搜集、分析、管理、故障診斷功能，它僅在電氣房可以顯示。
電動裝卸機司機要認(rèn)真按照潤滑“三定”的原則，合理使用潤料，并做好潤料的回收工作。
彈性柱銷聯(lián)軸器是可以調(diào)整兩軸的不同心度的，但裝配時必須保證同心度。
岸邊橋司機在工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1人指揮），無論什么人發(fā)出停車信號時都可不停車。
集裝箱作業(yè)時必須確認(rèn)開鎖燈、閉鎖燈、頂鎖燈與動作一致。
鋼絲繩斷裂的主要原因是在反復(fù)彎曲、擠壓、摩擦作用下產(chǎn)生的磨損與變形造成。
接觸器磁導(dǎo)體可動部分距靜止部分距離過大可能引起接觸器動作遲緩。