（1）空載擾動試驗； （2）負(fù)荷擾動試驗； （3）甩負(fù)荷試驗。
是指在最大關(guān)閉速度下，主接力器走一次全行程所經(jīng)歷的時間。
當(dāng)指令信號恒定時，調(diào)速系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，轉(zhuǎn)速相對值與接力器行程相對值的關(guān)系曲線圖即表示調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性。
在調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線圖上，某一規(guī)定運行點處斜率的負(fù)數(shù)即為永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)。
它們之間的關(guān)系是電流的大小與電壓的大小成正比，與電阻的大小成反比，即歐姆定律。
最新試題
什么是接力器作用力？
敘述液壓回路的清洗方法。
水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成是什么？水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜特性所要研究的問題是什么？
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簡述液壓系統(tǒng)圖的看法。
調(diào)節(jié)保證計算的步驟有哪些？
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