填空題回轉(zhuǎn)窯砌筑時,自熱端向冷端分若干段依次分別進行環(huán)向砌筑,每段長度,濕砌每段不大于()米,干砌每段不大于()米。
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最新試題
反應(yīng)類平整度指標反映的是行車舒適性。
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擺式儀法是測試路基彎沉的方法之一。
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水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造,在水平彎道路段、橋面、隧道路面,宜采用縱向刻(拉)槽。
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貝克曼梁法測試路基彎沉用測試車,輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求。
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靜力觸探試驗中計算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時,率定系數(shù)一樣。
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圓錐動力觸探試驗中落錘的落距小于規(guī)定值,在動貫入阻力計算時,結(jié)果會偏大。
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水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通,深度應(yīng)大于板面厚度的2/3。
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圓錐動力觸探試驗計算單孔分層貫入指標平均值時,直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進行平均計算得出。
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地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。
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水泥混凝土面層刻(拉)槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。
題型:判斷題