A、5min
B、10min
C、15min
D、20min
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A、壓力上升
B、流量增大
C、溫度增大
D、密度增大
A、流量增大
B、正處于臨界轉(zhuǎn)速
C、背壓上升
D、升速較快
A、出口壓力上升
B、出口放空漏
C、大氣溫度下降
D、濾布差壓上升
A、煙機(jī)入口蝶閥
B、防喘調(diào)節(jié)閥
C、離心風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)閥
D、油泵出口返油箱調(diào)節(jié)閥
A、壓力
B、壓差
C、溫度
D、溫差
最新試題
結(jié)垢對(duì)鍋爐運(yùn)行的影響有()
對(duì)于同軸式催化裝置,當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí),待生塞閥閥位將()
對(duì)三旋的要求有,能長(zhǎng)期在()度高溫下操作,并在短時(shí)間內(nèi)承受()度以上的高溫。
劑油比的定義為()
蓄能器在正常狀態(tài)下,充氣壓力應(yīng)()蓄能器下部壓力。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán),引起氣流()的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
解吸和吸收過(guò)程相比,有利于解吸過(guò)程的操作有()
機(jī)組高位油箱是通過(guò)()控制上油量。
振動(dòng)頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動(dòng)現(xiàn)象,其原因是()
裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)()