填空題當(dāng)汽缸溫度降至（）℃以下時(shí)才允許揭大蓋。
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從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓電式加速度傳感器特別適用于（）測(cè)量。
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振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。
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通常所說(shuō)的頻譜是指（）。
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班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和（）兩大類。
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通過(guò)周期性在現(xiàn)場(chǎng)采集信號(hào)后，在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行分析的是離線式信號(hào)分析儀，不屬于離線式信號(hào)分析儀的是（）。
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摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）
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統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用（）的方法。
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一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對(duì)中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題