單項選擇題空間效用通過產(chǎn)品在合適的地點被購買或消費而為產(chǎn)品創(chuàng)造或增加的()。
A.價值
B.體積
C.數(shù)量
D.價格
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1.單項選擇題在某些具體物流中也存在人為能動的()來創(chuàng)造效用的。
A.違背規(guī)律
B.減少時間差
C.延長物流時間
D.增加物流消耗
2.單項選擇題縮短物流時間可能的好處,如減少物流損失,降低物流消耗,增加物流周轉(zhuǎn),()等。
A.節(jié)約時間
B.節(jié)約人力
C.增加產(chǎn)量
D.節(jié)約資金
3.單項選擇題時間效用通過物流獲得的形式有()、彌補時間、縮短時間。
A.浪費時間
B.提前時間
C.延長時間
D.推遲時間
4.單項選擇題第三方物流是企業(yè)物流業(yè)務(wù)()的產(chǎn)物。
A.承包
B.外包
C.發(fā)展
D.租賃
5.單項選擇題微觀物流的主要特點是()。
A.綜合性和全局性
B.具體性和局部性
C.綜合性和戰(zhàn)略性
D.客觀性和全局性
最新試題
物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。
題型:判斷題
物流標準化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
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集裝箱是物流標準化的基點。
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物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。
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運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
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整個物流的質(zhì)量目標,就是其服務(wù)質(zhì)量。
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國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
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物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
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要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
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物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
題型:判斷題