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單項(xiàng)選擇題根據(jù)湯淺和夫的研究，物流費(fèi)用在銷(xiāo)售額中所占的比例約在（）。

A.10%
B.9%
C.8.5%
D.9.5%

1.單項(xiàng)選擇題商物分離是現(xiàn)代（）基礎(chǔ)。

A.物流理論
B.物流技術(shù)
C.物流裝備
D.物流設(shè)施

2.單項(xiàng)選擇題網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代由于物流服務(wù)商的出現(xiàn)，商品的交易雙方只進(jìn)行商流的運(yùn)作，而物流則可以通過(guò)（）來(lái)承擔(dān)。

A.甲方
B.乙方
C.某方
D.第三方

3.單項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)的形成與發(fā)展就是體現(xiàn)出一種對(duì)（）的追求。

A.時(shí)間成本的節(jié)約
B.運(yùn)輸成本的節(jié)約
C.工薪成本的節(jié)約
D.資金成本

4.單項(xiàng)選擇題按日本的計(jì)算，降低10%的物流費(fèi)用所起的作用，相當(dāng)于銷(xiāo)售額增加（）。

A.30%
B.50%
C.40%
D.60%

5.單項(xiàng)選擇題物流的總體效果可形象比作（）的效果。

A.樹(shù)木
B.森林
C.小河
D.井