單項選擇題通過物流將商品從低價值區(qū)轉移到高價值區(qū)可獲得商品的()。
A.地理效用
B.區(qū)位效用
C.時間效用
D.空間效用
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1.單項選擇題物流創(chuàng)造空間效用是由于存在地區(qū)間的()。
A.時間差
B.價位差
C.空間差
D.價值差
2.單項選擇題物流的延長時間是增加()的表現(xiàn)。
A.時間差
B.保管和加工
C.擴大空間距離
D.流通加工
3.單項選擇題同物不同地不同價是物流的()表現(xiàn)。
A.流通加工效益
B.時間價值
C.空間效用
D.搬運
4.單項選擇題創(chuàng)造物流時間價值的是()職能。
A.保管
B.運輸
C.包裝
D.加工
5.單項選擇題企業(yè)價值鏈模型中,進貨物流包括在()活動中。
A.基本
B.輔助
C.主要
D.次要
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物流質量管理是一種片面的質量觀。
題型:判斷題
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
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物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
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物流標準化是物流發(fā)展的基礎。
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運輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。
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整個物流的質量目標,就是其服務質量。
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任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管,都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
題型:判斷題
物流標準化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴省?/p>
題型:判斷題
物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。
題型:判斷題
物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。
題型:判斷題