A.增加
B.減少
C.不確定
D.不變
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A.運(yùn)輸成本增加
B.運(yùn)輸成本不變
C.運(yùn)輸成本下降
D.不確定
A.運(yùn)輸費(fèi)用高
B.運(yùn)輸物品受限制
C.固定投資高
D.運(yùn)輸損耗大
A.競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境
B.聯(lián)合運(yùn)輸?shù)目偝羞\(yùn)人
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸工具的折舊與費(fèi)用
A.兩端運(yùn)輸
B.全程運(yùn)輸
C.銜接運(yùn)輸
D.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
A.空運(yùn)
B.海運(yùn)
C.公路運(yùn)輸
D.鐵路運(yùn)輸
最新試題
物流全系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化取決于和集裝箱的配合性。
在一般的物流成本中,物流部門(mén)無(wú)法完全掌握的成本很多。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,采取改進(jìn)措施。
物流法規(guī)是一個(gè)相關(guān)法規(guī)的集合體,具有廣泛性、多樣性和復(fù)雜性。
物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。