A.物料
B.物資
C.物品
D.材料
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A.獨(dú)立
B.共同
C.相關(guān)
D.相對(duì)
A.選擇
B.伴生
C.隨機(jī)
D.可變
A.運(yùn)輸
B.存儲(chǔ)
C.銷售
D.搬運(yùn)
A.信息流
B.勞動(dòng)力
C.生產(chǎn)資料
D.勞動(dòng)關(guān)系
A.關(guān)鍵投資
B.緊缺物料
C.物料
D.物資
最新試題
物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管,都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí),相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo),就是其服務(wù)質(zhì)量。
貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書(shū)》等。
運(yùn)輸作為物流的重要環(huán)節(jié),受到法律法規(guī)的制約。