單項(xiàng)選擇題中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以()。
A.有效銜接干線與支線運(yùn)輸
B.增加運(yùn)輸速度
C.增加成本
D.增加貨損
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1.單項(xiàng)選擇題直達(dá)運(yùn)輸是利用()從起運(yùn)站到終點(diǎn)站不需換載的運(yùn)輸形式。
A.一種運(yùn)輸工具
B.兩種運(yùn)輸工具
C.多種運(yùn)輸工具
D.火車.輪船
2.單項(xiàng)選擇題配送運(yùn)輸是按用戶的要求將貨物()給客戶的運(yùn)輸。
A.快速
B.準(zhǔn)時(shí)
C.低成本
D.送達(dá)
3.單項(xiàng)選擇題集貨運(yùn)輸是集中貨物后利用()進(jìn)行遠(yuǎn)距離、大批量的運(yùn)輸。
A.鐵路
B.公路
C.干線運(yùn)輸形式
D.干線與支線
4.單項(xiàng)選擇題廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)膶?shí)質(zhì)是()。
A.非運(yùn)輸
B.移庫
C.貨物周轉(zhuǎn)
D.搬運(yùn)
5.單項(xiàng)選擇題二次運(yùn)輸是到貨站與()間的短途運(yùn)輸。
A.工廠、倉庫
B.用戶
C.指定接貨地點(diǎn)
D.計(jì)費(fèi)站
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E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
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托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
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運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
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送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
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E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
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配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
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E.D.I的對象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
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運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
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E.D.I可以減少交易時(shí)間,降低物流成本且安全可靠。
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