單項(xiàng)選擇題管道運(yùn)輸中間站的作用是()。
A.輸送的貨物轉(zhuǎn)向
B.接送輸送的貨物
C.輸送貨物暫時(shí)停頓
D.為管道運(yùn)輸提供能量
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站用于()的解體和編組作業(yè)。
A.客車
B.貨物列車
C.客車與貨車
D.特種車
2.單項(xiàng)選擇題我國鐵路運(yùn)輸以()機(jī)車為主。
A.蒸汽
B.內(nèi)燃
C.核動(dòng)力
D.電力
3.單項(xiàng)選擇題水運(yùn)航線是指()間從事客貨運(yùn)輸?shù)穆肪€。
A.兩個(gè)港口
B.兩個(gè)或多個(gè)通航港口
C.兩個(gè)固定港口
D.任意港口
4.單項(xiàng)選擇題港口的最基本功能是完成貨物的()作業(yè)。
A.報(bào)關(guān)與清關(guān)
B.進(jìn)出
C.裝卸
D.上下
5.單項(xiàng)選擇題用于專門裝運(yùn)以載貨車輛為貨物單元的船舶是()。
A.滾裝船
B.載駁船
C.子母船
最新試題
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
題型:判斷題
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。
題型:判斷題
配送是物流的末端。
題型:判斷題
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
題型:判斷題
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
題型:判斷題
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
題型:判斷題
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
題型:判斷題
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
題型:判斷題
E.D.I文本具有法律效力。
題型:判斷題
E.D.I可以減少交易時(shí)間,降低物流成本且安全可靠。
題型:判斷題