A.接受貨物
B.接受文件
C.接受單證
D.簽署單證
E.庫(kù)內(nèi)保管
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A.氣味、顏色檢驗(yàn)
B.物理結(jié)構(gòu)
C.化學(xué)成分
D.使用功能
E.手感檢驗(yàn)
A.包裝檢驗(yàn)
B.使用功能
C.貨物外觀(guān)檢驗(yàn)
D.重量、尺度檢驗(yàn)
E.內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)
A.及時(shí)
B.準(zhǔn)確
C.嚴(yán)格
D.經(jīng)濟(jì)
E.定時(shí)
A.庫(kù)場(chǎng)單位面積定額
B.庫(kù)場(chǎng)單位面積技術(shù)定額
C.貨物單位面積堆存定額
D.貨物單位面積定額
E.貨物的進(jìn)出庫(kù)效率
A.混合固定貨物的貨位
B.固定貨物的貨位
C.不固定貨物的貨位
D.分類(lèi)固定貨物的貨位
E.混合存放的貨位
最新試題
E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
配送是最接近最終客戶(hù)的物流活動(dòng)。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
對(duì)于石油來(lái)說(shuō),管道運(yùn)輸是最好的方式。
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
E.D.I文本具有法律效力。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。
E.D.I可以減少交易時(shí)間,降低物流成本且安全可靠。