A.自重大
B.輪距大
C.行走穩(wěn)定
D.轉(zhuǎn)彎半徑大
E.爬坡度小
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A.額定起升重量
B.載荷中心距
C.最大起升高度
D.門(mén)架傾角
E.最大起升速度
A.平衡重式叉車(chē)
B.前移式叉車(chē)
C.側(cè)叉式叉車(chē)
D.插腿式叉車(chē)
E.集裝箱叉車(chē)
A.重量較輕
B.操作方便
C.輸出功率較大
D.價(jià)格較便宜
E.維護(hù)簡(jiǎn)單
A.食品包裝
B.藥品包裝
C.蔬菜包裝
D.機(jī)械包裝
E.危險(xiǎn)品包裝
A.充氣與真空包裝
B.氣相包裝
C.收縮包裝
D.拉伸包裝
E.脫氧包裝
最新試題
E.D.I文本具有法律效力。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。
干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運(yùn)輸路線。
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng),因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車(chē)的解體和編組。