A、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)
B、普通水準(zhǔn)點(diǎn)
C、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)
D、永久水準(zhǔn)點(diǎn)
你可能感興趣的試題
A、砂土
B、碎石土
C、煤渣土
D、塊石
A、軟粘土
B、粉土
C、雜填土
D、淤泥
A、司機(jī)反應(yīng)時(shí)間
B、摩擦系數(shù)
C、道路縱坡
D、以上均包括
A、力可以沿作用線移動(dòng)到物體內(nèi)的任意一點(diǎn);
B、力可以沿作用線移動(dòng)到任何一點(diǎn);
C、力不可以沿作用線移動(dòng);
D、力可以沿作用線移動(dòng)到剛體內(nèi)的任意一點(diǎn)。
A、力偶可以用力來(lái)維持平衡
B、力偶的合成結(jié)果仍為一力偶
C、力偶矩大小相等,方向相反的二力偶,互為等效力偶
D、力偶不可以任意搬動(dòng)
最新試題
碳纖維加固布是一種雙向碳纖維加固產(chǎn)品,通常采用12K碳纖維絲織造。
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%。
對(duì)碾壓密度小的砂礫層,可采用的措施有()
污水、雨污水合流管道完工后應(yīng)分段進(jìn)行管道閉水試驗(yàn),填寫()
試述道路路基施工方法。
下列屬于工程設(shè)備的是()
下列關(guān)于透層油、粘層油施工說(shuō)法正確的是()
瀝青混合料路面縱向接茬不平,經(jīng)碾壓后不實(shí),出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是()
某市政道路工程上面層采用的是4cmAC-13,使用多年后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面老化不太嚴(yán)重,但平整度較差,針對(duì)本道路工程最適合的路面再生技術(shù)是()。
沖擊回波法檢測(cè)混凝土缺陷過(guò)程中,當(dāng)檢測(cè)中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測(cè)點(diǎn)時(shí),應(yīng)()。