A.車門
B.上蓋
C.下蓋
D.加熱口
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A.停車
B.限速
C.處理
D.甩下
A.一批
B.一次
C.一鉤
D.一種
A.溜放
B.滑動
C.溜逸
D.沖突
A.鋼軌
B.車輪
C.制動機
D.鐵鞋
A.雙重作業(yè)
B.雙推雙溜
C.雙推單溜
D.同場作業(yè)
最新試題
列車編組計劃是全路的車流組織計劃。()(B、4、X)[05-00-02-01][020201]
使用無線燈顯信號調(diào)車,先兩個紅燈后熄滅一個紅燈的停車信號。()(B、2、X)[05-00-03-01][020105]
登乘內(nèi)燃、電力機車作業(yè)時,必須在機車停穩(wěn)時再上下車(設有便于上下車腳蹬的調(diào)車機除外)。()(A、1、X)[05-00-05-01][020109]
難行線是調(diào)車行程較長、經(jīng)過道岔和曲線多,溜行比較困難的線路。()(C、3、X)[05-00-03-02][020205]
鐵路行車事故,分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故。()(B、1、X)[020101]
駝峰由推送部分、溜放部分和峰頂平臺三部分組成。()
車鉤由鉤頭、鉤身和鉤尾三部分組成。()(A、1、X)[05-00-01-04][010201]
道岔開通信號表示調(diào)車作業(yè)的線路空閑。()(A、1、X)[05-00-03-04][010101]
車輛運行中,使用手制動機時,必須先試風。()(B、2、X)[05-00-03-02][020104]
脫軌表示器晝間為帶紅邊的白色車方牌表示線路在遮斷狀態(tài)。()(A、3、X)[05-00-01-03][020110]