A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.3
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A.20t
B.21t
C.23t
D.26t
A.一等站、特等站、編組站
B.客運(yùn)站、貨運(yùn)站、特等站
C.編組站、區(qū)段站、中間站
D.編組站、區(qū)段站、特等站
A.二短聲
B.一長聲一短聲
C.一長聲二短聲
D.連續(xù)二短聲
A.26.0t
B.25.4t
C.24.0t
D.23.5
A.牽出線、峰頂、溜放坡
B.推送部分和溜放部分
C.推送線、峰頂平臺(tái)、溜放線
D.推送部分、峰頂平臺(tái)、溜放部分
最新試題
電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車、敞車、保溫車等車輛禁止手推調(diào)車。（）（C、4、X）[05-00-05-03][030104]
難行線是調(diào)車行程較長、經(jīng)過道岔和曲線多，溜行比較困難的線路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]
牽出線調(diào)車按操作規(guī)程分為推送法和溜放法。（）（A、2、X）[05-00-03-02][010303]
聽覺信號(hào)重復(fù)鳴示時(shí)須間隔3s以上。（）（B、1、X）[05-00-03-01][020101]
車站技術(shù)管理和作業(yè)組織應(yīng)在《行規(guī)》中規(guī)定。（）（B、3、X）[05-00-02-03][020203]
車鉤由鉤頭、鉤身和鉤尾三部分組成。（）（A、1、X）[05-00-01-04][010201]
車輛運(yùn)行中，使用手制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須先試風(fēng)。（）（B、2、X）[05-00-03-02][020104]
列車編組計(jì)劃是全路的車流組織計(jì)劃。（）（B、4、X）[05-00-02-01][020201]
鐵路行車事故，分為特別重大事故、重大事故、大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故。（）（B、1、X）[020101]
混合列車不得編入裝載爆炸品、壓縮氣體液化氣體的車輛。（）（B、2、X）[05-00-03-05][020201]