判斷題用戶(hù)自己提貨的形式,是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期廣泛采用的模式,將來(lái)仍具有生命力。
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物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀(guān)。
題型:判斷題
物流的法律框架中倉(cāng)儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
題型:判斷題
我國(guó)物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型:判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。
題型:判斷題
物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。
題型:判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
題型:判斷題
當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí),相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
題型:判斷題
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具,而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營(yíng),在國(guó)內(nèi)外均受到國(guó)內(nèi)法律法規(guī)的制約。
題型:判斷題
管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度,確定質(zhì)量定義。
題型:判斷題
“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶(hù)是質(zhì)量的最終評(píng)審者。
題型:判斷題