A.10
B.30
C.60
D.90
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)
B.公共利益
C.保險(xiǎn)標(biāo)的
D.保險(xiǎn)利益
A.無效民事行為與可撤銷的民事行為都從行為開始起就沒有法律約束力
B.可撤銷的民事行為被依法撤銷后,其效力于無效民事行為一樣,自行為開始時(shí)無效
C.可撤銷的民事行為被依法撤銷后,其法律后果與無效民事行為相同
D.無效民事行為與可撤銷的民事行為都欠缺法律行為的有效要件
A.在人身保險(xiǎn)中,風(fēng)險(xiǎn)事故是與人的壽命和身體有關(guān)的“生、老、病、死、殘”
B.相對(duì)于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中各種自然災(zāi)害和意外事故而言,人身保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率較為穩(wěn)定
C.以生命風(fēng)險(xiǎn)作為保險(xiǎn)事故的人壽保險(xiǎn),其主要風(fēng)險(xiǎn)因素是死亡率
D.死亡率一般是不變的
A.基本費(fèi)率
B.自然費(fèi)率
C.均衡費(fèi)率
D.經(jīng)驗(yàn)費(fèi)率
A.委托代理
B.指定代理
C.明示代理
D.追認(rèn)代理
最新試題
車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,主車和掛車連接使用時(shí)視為一體,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),下列說法正確的是()。
保險(xiǎn)監(jiān)管的說法不正確的是()
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和()控制。
車險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說法錯(cuò)誤的是()。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?
車險(xiǎn)改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過程,依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的:()、投資收益、費(fèi)用。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失?()