單項(xiàng)選擇題在種類(lèi)、品質(zhì)、性能和價(jià)值等方面大體相近的風(fēng)險(xiǎn)單位被稱(chēng)為（）。

A.同質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)
B.相同風(fēng)險(xiǎn)
C.同類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)
D.可比風(fēng)險(xiǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題以商品經(jīng)濟(jì)為條件，通過(guò)訂立保險(xiǎn)合同方式建立，并且反映商品交換關(guān)系的是（）。

A.保險(xiǎn)基金
B.集中型后備基金
C.社會(huì)保障形式的后備基金
D.自保形式的后備基金

3.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)需求的本身是一種（）行為。

A.消費(fèi)
B.交換生產(chǎn)
C.創(chuàng)造

4.單項(xiàng)選擇題“凡因減輕船舶載重而投棄入海的貨物，如為全體利益而損失的，須由全體分?jǐn)倸w還”。這一做法與規(guī)定，在保險(xiǎn)理論上被稱(chēng)為（）。

A.共同海損分?jǐn)傇瓌t
B.共同船舶分?jǐn)傇瓌t
C.共同海損分保原則
D.共同船舶分保原則

5.單項(xiàng)選擇題基于投保人的利益，為投保人與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同提供中介服務(wù)，并依法收取傭金的機(jī)構(gòu)，被稱(chēng)為（）。

A.保險(xiǎn)代理人
B.保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人
C.保險(xiǎn)公估人
D.保險(xiǎn)營(yíng)銷(xiāo)員

最新試題

機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車(chē)增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以?xún)?nèi)拖車(chē)服務(wù)？

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車(chē)輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)險(xiǎn)改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

未決案賠案不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前，我國(guó)銀行的主要業(yè)務(wù)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已決賠案不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)銷(xiāo)售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性，且不可完全避免，但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門(mén)及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)識(shí)別分析，對(duì)銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估，并采取有效的措施，將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度，這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和（）控制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車(chē)和掛車(chē)連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題