A.3日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)
B.3日，當(dāng)?shù)乇１O(jiān)局
C.5日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)
D.5日，當(dāng)?shù)乇１O(jiān)局
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.5
B.10
C.15
D.20
A.10小時(shí)
B.12小時(shí)
C.16小時(shí)
D.20小時(shí)
A.文義解釋原則
B.補(bǔ)充解釋原則
C.意思解釋原則
D.意圖解釋原則
A.物質(zhì)損失和額外費(fèi)用損失
B.收入損失和責(zé)任損失
C.額外費(fèi)用損失和收入能力損失
D.物質(zhì)損失和責(zé)任損失
A.突發(fā)性滑坡保險(xiǎn)
B.水暖管爆裂保險(xiǎn)
C.營(yíng)業(yè)中斷險(xiǎn)
D.雹災(zāi)保險(xiǎn)
最新試題
2005年12月29日，債務(wù)人秦某向債權(quán)人李某借了10萬(wàn)元，約定10年還清，即每年12月29日歸還本金1萬(wàn)元和相應(yīng)利息。借款當(dāng)天李某就為秦某投保了一份10年期定期壽險(xiǎn)，初始保險(xiǎn)金額為10萬(wàn)元，保額隨債權(quán)減少而減少，保費(fèi)分6年繳清，每年初繳納保費(fèi)200元，受益人為李某。2008年1月25日，秦某不幸死亡。本案中，李某能得到的保險(xiǎn)給付是（）萬(wàn)元。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日，被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn)，經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天，理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人（）天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用？
（）是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
以下不屬于意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品帶來(lái)的支出的是（）。
未決案賠案不包括（）
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說(shuō)法不正確的是（）。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是（）。
無(wú)形市場(chǎng)也稱（），是對(duì)沒(méi)有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的：（）、投資收益、費(fèi)用。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。