A.保險(xiǎn)利益
B.保險(xiǎn)合同
C.保險(xiǎn)對(duì)象
D.保險(xiǎn)標(biāo)的
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A.索賠
B.理賠
C.報(bào)案
D.出險(xiǎn)通知
A.50萬元
B.75萬元
C.100萬元
D.150萬元
A.收入
B.住處
C.民族
D.年齡
A.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同，由于貨物在運(yùn)輸過程中，不是由被保險(xiǎn)人而是由承運(yùn)人保管，加之貨物所有權(quán)隨著貨物運(yùn)輸過程中提單的轉(zhuǎn)移屢次發(fā)生轉(zhuǎn)移，因此，保險(xiǎn)標(biāo)的所面臨的風(fēng)險(xiǎn)與被保險(xiǎn)人沒有直接的關(guān)系，所以，允許保險(xiǎn)單隨著貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而自動(dòng)轉(zhuǎn)讓，無須征得保險(xiǎn)人的同意
B.對(duì)大多數(shù)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同而言，由于保險(xiǎn)單不是保險(xiǎn)標(biāo)的的附屬物，保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)轉(zhuǎn)移后，新的財(cái)產(chǎn)所有人是否符合保險(xiǎn)人的承保條件，能否成為新的被保險(xiǎn)人，需要進(jìn)行考察
C.在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，為了減少社會(huì)成本，保護(hù)被保險(xiǎn)人的利益，也可以規(guī)定保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓時(shí)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同效力的承繼和延續(xù)，但需要同時(shí)規(guī)定被保險(xiǎn)人的通知義務(wù)
D.允許保險(xiǎn)單隨保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而自動(dòng)轉(zhuǎn)讓，因而投保人、被保險(xiǎn)人也可隨保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)讓而自動(dòng)變更，但必須征得保險(xiǎn)人的同意，保險(xiǎn)合同才能繼續(xù)有效
A.尼古拉●巴蓬
B.埃德蒙●哈雷
C.黑瑞甫
D.基爾特
最新試題
車險(xiǎn)改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。
車險(xiǎn)改革后，自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是（）。
關(guān)于賬戶價(jià)值的說法錯(cuò)誤的是（）
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系，切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的？（）
企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的賠償方式不包括（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說法正確的是（）。
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬，附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下，被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn)，以下說法不正確的是（）。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日，被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn)，經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天，理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人（）天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用？