A.拘役
B.民事賠償
C.行政處分
D.限期改正
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A.保險(xiǎn)公司
B.行業(yè)協(xié)會(huì)
C.國(guó)家人事部
D.中國(guó)保監(jiān)會(huì)
A.有缺陷產(chǎn)品引起的人身?yè)p失
B.有缺陷產(chǎn)品引起的財(cái)產(chǎn)損失
C.有缺陷產(chǎn)品的置換
D.必要的法律費(fèi)用支出
A.客戶需要
B.手續(xù)費(fèi)高低
C.保險(xiǎn)費(fèi)高低
D.提成高低
A.“失效”保單
B.“變更”保單
C.“孤兒”保單
D.“獨(dú)立”保單
A.市場(chǎng)價(jià)值
B.重置價(jià)值
C.賬面余額
D.評(píng)估價(jià)值
最新試題
未決案賠案不包括()
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說(shuō)法不正確的是()。
車險(xiǎn)改革后,自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是()。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日,被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn),經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天,理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?
已決賠案不包括()
保險(xiǎn)銷售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,且不可完全避免,但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)識(shí)別分析,對(duì)銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估,并采取有效的措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度,這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的()。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人()對(duì)每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計(jì)算和提取。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的:()、投資收益、費(fèi)用。
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下,未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱之為()