A、專業(yè)勝任
B、守法遵規(guī)
C、誠實(shí)信用
D、公平競爭
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A、運(yùn)輸工具航程
B、海洋貨物運(yùn)輸
C、船舶
D、人壽
A、壽命和身體
B、壽命
C、人身
D、身體
A.保險標(biāo)的的不確定性
B.保險合同雙方地位的不平等
C.保險合同的復(fù)雜性
D.保險雙方信息的不對稱性
A.損失的標(biāo)的是否有殘值
B.損失的標(biāo)的是否巨額價值之標(biāo)的
C.損失的標(biāo)的是否為保險標(biāo)的
D.損失的標(biāo)的是否有市場價值
A.歸保險人
B.歸被保險人
C.歸保險行業(yè)組織
D.由保險雙方比例分享
最新試題
車險改革后,自主定價系數(shù)浮動范圍是()。
車險改革后,廣西交強(qiáng)險道路交通事故費(fèi)率浮動系數(shù)的上限和下限分別為()。
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說法錯誤的是()
已決賠案不包括()
在金融市場上,既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是()
機(jī)動車商業(yè)保險第三者責(zé)任險中,主車和掛車連接使用時視為一體,發(fā)生保險事故時,下列說法正確的是()。
保險銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險性,且不可完全避免,但是保險監(jiān)管部門及保險機(jī)構(gòu)可以通過識別分析,對銷售風(fēng)險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估,并采取有效的措施,將風(fēng)險控制在最低程度,這是指人身保險產(chǎn)品銷售風(fēng)險的()。
保險監(jiān)管的說法不正確的是()
年金保險是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
關(guān)于人身意外傷害保險與人壽保險的異同點(diǎn),以下說法不正確的是()。