A.風(fēng)險(xiǎn)管理的對(duì)象是損失
B.風(fēng)險(xiǎn)管理的主體可以是任何組織和個(gè)人，包括個(gè)人、家庭、組織（包括營(yíng)利性組織和非營(yíng)利性組織）
C.風(fēng)險(xiǎn)管理的過(guò)程包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、選擇風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理效果等
D.風(fēng)險(xiǎn)管理的基本目標(biāo)是以最小的成本獲得最大的安全保障
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A.4500元
B.5000元
C.9000元
D.9500元
A.公平性原則
B.合理性原則
C.穩(wěn)定性原則
D.適度性原則
A.醫(yī)療費(fèi)用支出增加，保險(xiǎn)人承擔(dān)的比例減小，被保險(xiǎn)人自付比例增大
B.醫(yī)療費(fèi)用支出增加，保險(xiǎn)人承擔(dān)的比例減小，被保險(xiǎn)人自付比例減小
C.醫(yī)療費(fèi)用支出增加，保險(xiǎn)人承擔(dān)的比例增大，被保險(xiǎn)人自付比例減小
D.醫(yī)療費(fèi)用支出增加，保險(xiǎn)人承擔(dān)的比例增大，被保險(xiǎn)人自付比例增大
A.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的區(qū)域
B.風(fēng)險(xiǎn)事故
C.保險(xiǎn)標(biāo)的
D.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因
A.要求符合監(jiān)管部門(mén)的規(guī)定
B.為了體現(xiàn)經(jīng)營(yíng)的贏利目標(biāo)
C.為了體現(xiàn)社會(huì)福利政策
D.概率論和大數(shù)法則原理在保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中的運(yùn)用
最新試題
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車(chē)增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以內(nèi)拖車(chē)服務(wù)？
車(chē)險(xiǎn)改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的：（）、投資收益、費(fèi)用。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人（）對(duì)每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計(jì)算和提取。
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限為一年。在保險(xiǎn)期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的藥品后，因配制上的過(guò)失使患者身體受到極大傷害，到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠，如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的，則保險(xiǎn)公司（）。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和（）控制。
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車(chē)輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）
目前，我國(guó)銀行的主要業(yè)務(wù)是（）。
中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和（）。
車(chē)險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。