A.木材船
B.滾裝船
C.干貨船
D.集裝箱船
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運(yùn)木船的特點(diǎn)是()。
Ⅰ艙口大、艙內(nèi)無支柱;
Ⅱ甲板強(qiáng)度要求高;
Ⅲ舷墻較高;
Ⅳ起貨機(jī)安裝于桅樓平臺(tái)上。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.大且多
B.大且少
C.小且多
D.小且少
滾裝船的首門結(jié)構(gòu)形式有()。
Ⅰ罩殼式;
Ⅱ邊鉸鏈?zhǔn)剑?br /> Ⅲ滾動(dòng)式
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
規(guī)范對(duì)滾裝船首門和內(nèi)門的要求是()。
Ⅰ首門應(yīng)位于干舷甲板之上;
Ⅱ內(nèi)門作為防撞艙壁的一部份;
Ⅲ內(nèi)門不得作為防撞艙壁的一部份。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.僅Ⅰ對(duì)
有關(guān)船舶的舷門和尾門,下列說法正確的是()。
Ⅰ布置在防撞艙壁后;
Ⅱ客船的尾門應(yīng)位于干舷甲板之上;
Ⅲ門一般向外開啟。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
滾裝貨物通常不包括()。
面積滲透率常被用于()。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
限界線是指()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計(jì)算的GMg。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。