A.航次檢查保養(yǎng)
B.季度檢查保養(yǎng)
C.半年檢查保養(yǎng)
D.每月檢查保養(yǎng)
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V型重吊與其它重吊比較,其主要優(yōu)點(diǎn)()。
Ⅰ改善操縱性能;
Ⅱ增加起重能力;
Ⅲ可兼顧前后艙的起貨任務(wù);
Ⅳ維護(hù)操作較不方便。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.有桅支架、吊桿穩(wěn)索和牽索
B.有桅支架和吊桿穩(wěn)索,沒(méi)有牽索
C.有桅支架,沒(méi)有吊桿穩(wěn)索及牽索
D.沒(méi)有桅支架.吊桿穩(wěn)索及牽索
A.越高越好
B.視情況而定
C.越低越好
D.能吊出舷外,但不宜過(guò)高
A.固定和防止貨物滑脫
B.增加吊貨桿強(qiáng)度
C.便于貨物上升,降落
D.防止吊貨滑車(chē)組扭結(jié),貨物悠蕩
A.向同一舷旋轉(zhuǎn)
B.向另一舷旋轉(zhuǎn)
C.向同一舷旋轉(zhuǎn)及慢慢俯下
D.向另一舷旋轉(zhuǎn)及慢慢俯下
最新試題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
船舶型線圖中()上一點(diǎn)表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
關(guān)于船舶型線圖,在船舶半寬水線圖上()是呈直線。
面積滲透率是指()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定()。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙(長(zhǎng)25m,寬21m,雙層底高0.78m,艙方形系數(shù)0.97)破損進(jìn)水,現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm),試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少?()
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
上甲板上某集裝箱堆若其底層箱底座手動(dòng)扭鎖忘了鎖閉,若該集裝箱堆底層箱經(jīng)核算存在分離力,則在規(guī)范設(shè)定的惡劣海況下將會(huì)發(fā)生()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb()采用重量增加法計(jì)算的GMg。